BMWren iX5 hidrogenozko erregai-pilen autoa probatu dute Hego Korean

Koreako hedabideen arabera, BMWren iX5 hidrogenozko erregai-pilen lehen autoak kazetariei buelta bat eman zien BMW iX5 Hydrogen Energy Day prentsaurrekoan Incheon, Hego Korean, asteartean (apirilak 11).

Lau urteko garapenaren ondoren, BMW-ek hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuen flota pilotu globala jarri zuen martxan maiatzean BMW-ek, eta eredu pilotua mundu osoko errepidean dago orain erregai-pilen ibilgailuen (FCEV) merkaturatzeko esperientzia lortzeko.

BMWren hidrogenozko erregai-pilen iX5 ibilgailuak gidatze-esperientzia lasaia eta leuna eskain dezake merkatuan dauden beste ibilgailu elektrikoen parekoa, Koreako hedabideen arabera. Gelditik 100 kilometro (62 milia) orduko azeleratu dezake sei segundotan. Abiadura orduko 180 kilometrora iristen da eta guztizko potentzia 295 kilowatt edo 401 zaldikoa da. BMWren iX5 hidrogenozko erregai-pilen autoak 500 kilometroko autonomia eta 6 kilogramo hidrogeno gorde ditzakeen hidrogeno biltegiratze depositua du.

Datuek erakusten dute BMW iX5 Hidrogeno erregai-pilen ibilgailuak hidrogeno-erregai-pilen teknologia eta BMW eDrive bosgarren belaunaldiko motor elektrikoaren teknologia integratzen dituela. Gidatze-sistema bi hidrogeno biltegiratze-tangaz, erregai-pila batek eta motor batek osatzen dute. Erregai-pilak hornitzeko behar den hidrogenoa karbono-zuntzez hobetutako material konposatu batez egindako 700PA-ko presio-tanga bitan gordetzen da; BMW iX5 Hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuak 504 km-ko gehienezko distantzia du WLTPn (Global Uniform Light Vehicle Testing Program), eta 3-4 minutu baino ez ditu behar hidrogenoa biltegiratzeko depositua betetzeko.

Horrez gain, BMW-ren webgune ofizialaren arabera, ia 100 BMW iX5 Hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuen flota pilotu global ibilgailuen erakustaldi eta proban egongo da, aurten Txinara etorriko da pilotu flota, sustapen-jarduera batzuk egiteko. komunikabideak eta publikoa.

Shao Bin, BMW (Txina) Automotive Trading Co., LTD.-ko presidenteak, ekitaldi publikoan esan zuen etorkizunean BMWk automobilaren industriaren eta energiaren industriaren integrazio gehiago sustatzeko asmoa duela, diseinua eta eraikuntza azkartuz. energia-azpiegitura berriaren, eta irekitasun teknologikoari eustea, gora eta beherako industria-katearekin eskuak elkartuz, energia berdea elkarrekin hartzea eta eraldaketa berdea gauzatzea.