Alemaniako Gobernuak dozenaka mila kilometroko "hidrogenoaren superautopista" eraiki nahi ditu

Alemaniako Gobernuaren plan berriaren arabera, hidrogenoaren energiak zeresana izango du etorkizunean arlo garrantzitsu guztietan. Estrategia berriak 2030erako merkatua eraikiko dela ziurtatzeko ekintza-plan bat zehazten du.

Alemaniako aurreko gobernuak bere hidrogeno estrategia nazionalaren lehen bertsioa proposatu zuen 2020an. Gobernuak hidrogeno sare nazional bat eraikitzeko ahaleginak bizkortu nahi ditu eta etorkizunean inportatutako osagarriekin hidrogeno-energia nahikoa eskuragarri egongo dela ziurtatu nahi du. Hidrogenoa ekoizteko erabiltzen den ahalmen elektrolitikoa 5 GWtik gutxienez 10 GWra igoko da 2030erako.

Alemania bere kabuz nahikoa hidrogeno ekoizteko gai izatetik urrun dagoenez, inportazio eta biltegiratze estrategia gehiago jarraituko dira. Estrategia nazionalaren lehen bertsioak dio 2027 eta 2028rako, 1.800 km baino gehiagoko hidrogeno hodi berritu eta berrien hasierako sarea sortu beharko litzatekeela.

Lineak "Interes Komuneko Europako Proiektu Garrantzitsuak" (IPCEI) programaren laguntza izango du, eta 4.500 kilometroko hidrogeno sare transeuropar batean txertatuko dira. 2030erako, energia sortzeko, inportatzeko eta biltegiratzeko zentro garrantzitsu guztiak bezero garrantzitsuekin konektatu beharko lirateke, eta hidrogenoa eta haren deribatuak, batez ere, industria-aplikazioetan, ibilgailu komertzial astunetan eta gero eta gehiago hegazkinean eta ontzigintzan erabiliko dira.

Hidrogenoa distantzia luzeetan garraiatu daitekeela ziurtatzeko, Alemaniako 12 kanalizazio-operadore nagusiek "Hidrogeno-nukleo sare nazionala" bateratu bat ere aurkeztu zuten uztailaren 12an. «Ahalik eta gehien birmoldatzea da gure helburua, ez berriak eraikitzea». Barbara Fischer Alemaniako Transmisio Sistema Operadorearen (FNB) presidenteak esan zuen. Etorkizuneko hidrogeno hodiaren erdia baino gehiago egungo gas naturalaren hoditik bihurtuko da.

Egungo planen arabera, sareak 11.200 km-ko hodiak hartuko ditu guztira, eta 2032rako martxan egotea aurreikusten du. FNBren kalkuluen arabera, kostua milaka milioi eurokoa izango da. Alemaniako Ekonomia Ministerio Federalak "hidrogenoaren superautopista" terminoa erabiltzen du aurreikusitako hodi sarea deskribatzeko. "Hidrogenoaren nukleo-sareak gaur egun hidrogeno kantitate handiak kontsumitzen eta ekoizten ezagutzen diren Alemaniako eremuak estaliko ditu, eta horrela kokapen zentralak lotuko ditu, hala nola, industria-zentro handiak, biltegiratze instalazioak, zentralak eta inportazio-korridoreak", esan du Energia Ministerio Federalak.

Alemaniako gasbide-operadoreak aurreikusitako hidrogeno-sarea alemaniarra.Kreditua: Welt

Aurreikusi gabeko bigarren fasean, etorkizunean gero eta tokiko banaketa-sare gehiago adarkatuko direnean, urte honen amaierarako hidrogeno-sarearen garapen-plan integral bat sartuko da Energia Industriaren Legean.

Hidrogeno sarea neurri handi batean inportazioek betetzen dutenez, Alemaniako gobernua atzerriko hidrogeno hornitzaile handi batzuekin hizketan ari da dagoeneko. Litekeena da hidrogeno kantitate handiak hodietatik bidaliko direla Norvegian eta Herbehereetan. Wilhelmshaven energia berdearen zentroa dagoeneko azpiegitura proiektu handiak eraikitzen ari da hidrogenoaren deribatuak, hala nola amoniakoa, itsasontziz bidaltzeko.

Adituek eszeptiko dira erabilera anitzetarako nahikoa hidrogeno erabilgarri egongo dela. Hala ere, kanalizazio-operadoreen industrian baikortasuna dago: behin azpiegitura jarrita, ekoizleak ere erakarriko ditu.