Hidrogeno-zelula eta hidrogeno hoditeria, Europako hidrogeno-energiaren hurrengo ardatza

Hidrogenoaren ekoizpenaren ikuspuntutik, Europar Batasunak 2030. urterako 20 milioi tona hidrogeno berde ekoiztea du helburu, eta horietatik 10 milioi tona inportatzen dira eta 10 milioi tona barnean ekoizten dira, eta horrek elektrolizatzaileen eskari metatua ekarriko duela espero da. Europan eta inportatutako fabrikatzaileek hurrenez hurren 90-100GW-ra. Europar Batasunak formulatutako hidrogeno berdearen planaren arabera, Europako merkatua Txinako elektrolizatzaileen fabrikatzaileentzako esportazio leku garrantzitsuenetako bat izango da etorkizunean. Europako elektrolizatzaileen fabrikatzaileen eredu lehiakorraren ikuspuntutik, lider nagusiak azaleratu dira, Norvegia NEL, Britainia Handia ITMower, Alemania Siemens, France Mcphy, Plug Power eta beste merkatu-kuotak liderrak dira, eta ThyssenKrupp (Nucera) ikuskizun berriak indartsua du. bultzada. Etorkizunean, Txinako zelula elektrolitikoen eredu lehiakorra Europako merkatura hurbil daiteke, eta Longi, Sany, Sunshine eta beste zelula elektrolitikoen erraldoiak nagusitu eta igoko dira.

Ibilbide teknikoaren ikuspegitik, kostuen errendimendua da neurketa-estandar garrantzitsuena. Europako zelula elektrolitikoen fabrikatzaileek PEM zelula elektrolitikoen ibilbideak ezartzen dituzte batez ere, eta horien artean ITMower, Plug Power eta Siemens dira ordezkari tipikoak. Teknologia alkalinoaren ibilbidea, McPhy eta Nucera aditu gisa; NEL-ek zelula elektrolitikoen industrian oso arduratuta egon da denbora luzez, eta alkalino nahiz PEM diseinua du. Bere alkalinoaren arabera, NEL-k PEM-ren hidrogenoa ekoizteko bidea markatzen du eskuraketaren bidez. Kostuaren ikuspuntutik, Europan alkalinoaren eta PEM elektrolizatzailearen prezioa ez da oso desberdina, eta PEM elektrolizatzailearen prezioa elektrolizatzaile alkalinoarena baino 1,5 aldiz baino ez da; Etorkizunean, alkalinoen eta PEM bi bideen garapena gero eta antzekoagoa izango da, alkalinoa energia-kontsumoa murrizteko kostuen errendimendu integrala hobetzeko, PEM heldutasuna hobetzeko ekipamendu-kostuak murrizteko eta elkarrekin garatzeko beren agertokian. abantaila propioak. Txinarentzat, Nucerak prestatutako elektrolizatzaile karratu alkalinoaren errendimendua Txinakoa baino hobea da, eta etxeko alkalino deposituen fabrikatzaileen aurrerapen teknikoaren helburu bihur daiteke. Europako PEM garapena etxekoena baino askoz helduagoa da, Siemens, Cummins eta beste fabrikatzaile batzuek Txinako merkatura sartuko dute etxeko PEM 0-1 aurrerapenetik, PEM piezen hornikuntza-katearen hobekuntza sustatuko dute.

Biltegiratze eta garraioaren ikuspegitik, hoditeria da biltegiratze eta garraio teknologiko bide nagusia Europan, eta material eta ekipamenduetarako inbertsio aukerak ekarriko ditu hodiak eta konpresoreak bezalakoak. 2022an argitaratutako Europako Hidrogenoaren Euskarri Planaren arabera, Europak EBko 28 herrialde estaliko dituen hidrogeno hodi bat eraikiko du, eta guztira 2030erako 28.000 km-ko luzera izango du eta 2040rako 53.000 km-ra. %40 hidrogeno puruko hodiak eraiki berriak dira. Inbertsio osoa 8.000 milioi eta 14.300 milioi eurokoa izango da (64.200 milioi eta 114.800 milioi yuan). Horien artean, hodiak eta konpresoreak hidrogeno hodien inbertsioaren eta eraikuntzaren oinarrizko loturak dira, material eta ekipamendu aukerak ekarriz.

Aplikazioen aldetik, petrolioa fintzea eta amoniakoaren sintesia dira hidrogenoaren energiaren aplikaziorako eszenatoki nagusiak Europan, eta etorkizuneko garraioaren eremua eta eraikuntzaren eremua hazkunde potentzial handiena duten loturak dira. Europako Batzordeak 2020ko uztailean argitaratutako EBko Hidrogeno Estrategiaren arabera, agertoki baikorra da 2050erako hidrogenoaren eskaria 2250TWh (68,18 milioi tona) izatea; Horien artean, garraioa 675TWh (20,45 milioi tona) eta eraikuntza 579TWh (17,54 milioi tona) izango dira hidrogenoaren eskaera handiena. Etxekoarekin alderatuta, hidrogenoaren aplikazio agertoki nagusia industria kimikoa da, hau da, amoniako sintetikoa, metanol sintetikoa eta petrolioa fintzea, eta etorkizuneko garraioa eta hidrogenoaren metalurgia hidrogenoaren eskariaren gehikuntza-merkatu nagusia bihur daiteke.