Hidrogeno erregai-pilen garapena

Energy Storage Nazioarteko Gailurraren arabera, benetan "zero-igorpen" energia garbi gisa, aplikazioahidrogenozko erregai-pilakherrialde garatuetan bizkortzen ari da. Japoniak 2015erako hidrogenoa hornitzeko 100 estazio eraikiko ditu, eta Europako Batasunak ere erregai-pilen autobusak handitzeko proiektua onartu du. Horrek erakusten du erregai-pila benetan laborategitik industrializaziora igaro dela. Litiozko bateriarekin alderatuta, zero kutsaduraren abantaila du.
AEBetako Energia Sailak ohar baten bidez jakinarazi duenez, Hyundai Motor Hego Koreako autogileak, Mercedes-Benz autogile alemaniarrak, Nissan Motor eta Toyota Motor japoniar autogileek akordioak lortu dituzte departamenduarekin, hidrogeno bidezko ibilgailuen lehen txanda martxan jartzeko prestatzeko. Sektore publiko-pribatu lankidetza-eredu honek hidrogenoaren energia-azpiegituren eraikuntzan oinarrituko da eta H2USA izena izango du.

Europa mailan, Herbehereak, Danimarkak, Suediak, Frantziak, Erresuma Batuak eta Alemaniak akordioa lortu dute hidrogenoaren energiako ibilgailuak elkarrekin garatzeko eta sustatzeko. Herrialdeek elkarrekin eraikiko dute Europako hidrogeno instalazioen sarea eta energiaren transmisioa koordinatuko dute. Indartsu garatuko dela proposatu du britainiar gobernuakhidrogenozko erregai-pilaibilgailuak. Erresuma Batuan 2030erako 1,6 milioi hidrogenozko erregai-pilen ibilgailu izatea aurreikusten du, eta bere merkatu-kuota %30-%50era iristea 2050erako.

Txinako lehenahidrogenozko erregai-pilalokomotora elektrikoa arrakastaz garatu zen lau urteko garapenaren ondoren eta industria-eremuetan erabil daiteke, hala nola meatzaritzako traktoreetan. Horrez gain, 2008ko Olinpiar Jokoetan, 20hidrogenozko erregai-pilaNire herrialdeak modu independentean garatutako autoak martxan jarri ziren. Erregai-pilen auto sorta izan ziren errepide nazionalaren baimena lortu zutena. Tongji Unibertsitateak garapenean parte hartu zuen. 2010eko ekainaren 30ean, Shandong Dongyue Taldeak munduari jakinarazi zion Txinako auto-garatutako kloro-alkali perfluoratutako ioi-mintza eta erregai-pilen mintza lokalizatu zirela. 8 urteko ikerketa zientifikoaren ondoren, Estatu Batuek eta Japoniak teknologia honen epe luzeko monopolioa hautsi zuen. Aldi berean, azido sulfonikoaren erretxina ioi-mintzak fabrikatzeko urteko 500 tonako ekoizpen-planta bat osatu eta martxan jarri da erregai-pilen muineko materiala, "Dongyue"-k osatua. ren ekoizpenahidrogenozko erregai-pilak. Txina teknologia eta industrializazio gaitasuna duen hirugarren herrialdea bihurtu da ordutik.