Tesla: Hidrogenoaren energia ezinbesteko materiala da industrian

Teslaren 2023ko Inbertitzaileen Eguna Texasko Gigafactory-n ospatu zen. Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak Teslaren "Plan Nagusiaren" hirugarren kapitulua aurkeztu zuen -- energia iraunkorrerako aldaketa integrala, 2050erako energia % 100 iraunkorra lortzea helburu.

3. plana bost oinarrizko alderditan banatzen da:

Ibilgailu elektrikoetarako txanda osoa;

Etxeko, merkataritzako eta industriako sektoreetan bero-ponpak erabiltzea;

Tenperatura altuko energia biltegiratzea eta hidrogeno berdea industrian erabiltzea;

Hegazkinentzako eta itsasontzientzako energia iraunkorra;

Lehendik dagoen sarera energia berriztagarriekin elikatu.

Ekitaldian, Teslak zein Musk-ek keinu bat eman zioten hidrogenoari. 3. planak hidrogenoaren energia proposatzen du industriarako ezinbesteko lehengai gisa. Musk-ek hidrogenoa erabiltzea proposatu zuen ikatza guztiz ordezkatzeko, eta esan zuen hidrogeno kopuru jakin bat beharrezkoa izango zela erlazionatutako prozesu industrialetan, hidrogenoa behar duten eta uraren elektrolisiaren bidez ekoiz daitezkeela, baina hala ere esan zuen ez zela hidrogenoa autoetan erabili behar.

Musk-en arabera, bost lan eremu daude energia garbi iraunkorra lortzeko. Lehenengoa, energia fosilak ezabatzea, energia berriztagarrien erabilera lortzea, dagoen sare elektrikoa eraldatzea, autoak elektrifikatzea eta gero bero-ponpetara aldatzea eta berotze transferentzia nola erabili, hidrogenoaren energia nola erabili pentsatzea da. eta azkenik, hegazkinak eta itsasontziak nola elektrifikatu pentsatzea, ez autoak bakarrik, elektrifikazio osoa lortzeko.

Musk-ek ere aipatu du gaur egun gauza asko egin ditzakegula, teknologia desberdinak erabiliz hidrogenoa zuzenean ikatza ordezkatzeko, altzairuaren ekoizpena hobetu ahal izateko, zuzenean murriztutako burdina erabil daiteke prozesu industrialak hobetzeko eta, azkenik, beste instalazio batzuk. burdinolak optimizatu daitezke hidrogenoaren murrizketa eraginkorragoa lortzeko.

"Grand Plan" Teslaren estrategia garrantzitsu bat da. Aurretik, Teslak "Grand Plan 1" eta "Grand Plan 2" kaleratu zituen 2006ko abuztuan eta 2016ko uztailean, batez ere ibilgailu elektrikoak, gidatze autonomoa, eguzki-energia, etab. Aurreko plan estrategiko gehienak gauzatu dira.

3. Planak energia-ekonomia iraunkorraren aldeko apustua egiten du helburu numerikoak dituena: 240 terawatt ordu biltegiratzea, 30 terawatt elektrizitate berriztagarri, 10 bilioi dolarreko inbertsioa fabrikazioan, erregaiaren ekonomiaren erdia energian, lurren % 0,2 baino gutxiago, 2022an BPG globalaren % 10, baliabideen erronka guztiak gaindituz.

Tesla munduko ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile handiena da, eta bere ibilgailu elektriko hutsen salmentak ondo funtzionatzen du. Horren aurretik, Elon Musk Teslako zuzendari nagusia hidrogenoaren eta hidrogenoaren erregai-pilen inguruan eszeptikoki agertu zen, eta publikoki adierazi zuen hidrogenoaren garapenaren "gainbeheraren" iritzia hainbat plataforma sozialetan.

Lehenago, Musk-ek "Fuel Cell" terminoa "Fool Cell" bezala iseka egin zuen Toyotaren Mirai hidrogenozko erregai-pilaren berri eman osteko ekitaldi batean. Hidrogeno erregaia egokia da koheteetarako, baina ez autoetarako.

2021ean, Musk-ek Herbert Diess Volkswageneko zuzendari nagusia babestu zuen Twitterren hidrogenoa lehertu zuenean.

2022ko apirilaren 1ean, Musk-ek txio egin zuen Teslak 2024an elektrikotik hidrogenora aldatuko zuela eta bere hidrogenozko erregai-pilen H eredua abian jarriko zuela - hain zuzen ere, Musk-ek apirilaren txoroen txantxa bat, berriro hidrogenoaren garapena burlatuz.

2022ko maiatzaren 10ean Financial Times-i egindako elkarrizketa batean, Musk-ek esan zuen: "Hidrogenoa energia biltegiratzeko ideiarik ergelena da", eta gehitu zuen: "Hidrogenoa ez da energia gordetzeko modu ona".

Teslak aspaldi ez zuen hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuetan inbertitzeko asmorik. 2023ko martxoan, Teslak hidrogenoarekin erlazionatutako edukia sartu zuen bere "3. Plan Nagusian" energia iraunkorraren ekonomia-planaren garapenean zentratuta, eta Musk eta Teslak agerian utzi zuten hidrogenoaren zeregin garrantzitsua aitortzen zutela energiaren eraldaketan eta hidrogeno berdearen garapena onartzen zutela.

Gaur egun, hidrogenozko erregai-pilen ibilgailu globalak, laguntza-azpiegiturak eta industria-kate osoa azkar garatzen ari dira. China Hydrogen Energy Alliance-ren aurretiazko estatistiken arabera, 2022. urtearen amaieran, munduko herrialde nagusietan erregai-pilen ibilgailuen kopuru osoa 67.315era iritsi da, urte arteko % 36,3ko hazkundearekin. Erregai-pilen ibilgailuen kopurua 2015ean 826tik 2022an 67.488ra igo da. Azken bost urteotan, urteko hazkunde konposatua %52,97ra iritsi da, hau da, hazkunde-egoera egonkor batean. 2022an, herrialde nagusietako erregai-pilen ibilgailuen salmenta-bolumena 17.921era iritsi zen, urte arteko ehuneko 9,9 gehiago.

Musk-en ustearen aurka, IEAk hidrogenoa "funtzio anitzeko energia-eramaile" gisa deskribatzen du aplikazio ugari dituena, industria eta garraio aplikazioak barne. 2019an, IEAk esan zuen hidrogenoa energia berriztagarriak biltegiratzeko aukeretako bat dela, eta egun, aste edo hilabeteetan elektrizitatea biltegiratzeko aukerarik merkeena izango dela agindu zuen. IEAk gaineratu du hidrogenoa zein hidrogenoa duten erregaiek energia berriztagarriak distantzia luzeetan garraiatu ditzaketela.

Horrez gain, informazio publikoak erakusten du orain arte, merkatu-kuota globala duten hamar auto-enpresa nagusi guztiak hidrogenozko erregai-pilen ibilgailuen merkatuan sartu direla, hidrogeno-erregai-pilen negozioaren diseinua irekiz. Gaur egun, Teslak oraindik autoetan hidrogenoa ez dela erabili behar dioen arren, salmenten arabera munduko 10 auto konpainia nagusiek hidrogeno-erregai-pilen negozioa zabaltzen ari dira, eta horrek esan nahi du hidrogeno-energia garraio-sektorean garapenerako espazio gisa aitortu dela. .

Lotua: Zeintzuk dira saltzen diren 10 auto guztien hidrogeno-pistak jartzeak?

Orokorrean, hidrogenoa etorkizuneko ibilbidea aukeratzen duen munduko auto konpainia nagusietako bat da. Gaur egun, energia-egituraren erreformak hidrogenoaren energiaren industria-kate globala etapa zabalago bati ekitea bultzatzen ari da. Etorkizunean, erregai-pilen teknologiaren etengabeko heldutasun eta industrializazioarekin, beheranzko eskariaren hazkunde azkarra, enpresen ekoizpen eta merkaturatze eskalaren etengabeko hedapena, hornikuntza-katearen etengabeko heldutasuna eta merkatuko partaideen etengabeko lehia, kostua eta erregai-pilen prezioa azkar jaitsiko da. Gaur egun, garapen iraunkorra defendatzen denean, hidrogeno energiak, energia garbi batek, merkatu zabalagoa izango du. Energia berriaren etorkizuneko aplikazioa maila anitzekoa izango da, eta hidrogeno energiaren ibilgailuek garapen-erritmoa bizkortzen jarraituko dute.